Chi tiết sản phẩm
  • Mâm KC 494 (13 inch )
  • Giá: Liên hệ
  • Mã số: KC 494 MS _4 x 100
  • Lượt xem: 1431

Một bộ mâm bằng hợp kim nhôm không chỉ giúp cho chiếc xe vận hành tốt hơn mà còn làm tăng tính thời trang cho chiếc xế yêu của bạn.

Một khái niệm vật lý đơn giản và hiển nhiên là nhôm luôn có trọng lượng riêng nhẹ hơn nhiều so với sắt. Trong khi đó, hợp kim nhôm là sự pha trộn giữa nhôm và các thành phần kim loại khác nhằm tăng tính năng của nhôm. Trước đây, mâm đúc bằng hợp kim nhôm thường được các hãng xe trang bị cho các dòng xe thể thao cao cấp hoặc các mẫu xe sang trọng, ngày nay chúng trở nên phổ biến và có mặt ở những dòng xe phổ thông. Cùng với sự phát triển của công nghệ, nhiều nhà sản xuất mâm đúc đã cho ra đời những mẫu mâm đúc thể thao đa dạng về phong cách, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng muốn thay đổi phong cách cho xế yêu của mình.

Mâm được chế tạo như thế nào?

Một mâm đúc được đúc bằng hợp kim trước tiên các kỹ sư phát thảo kiểu dáng từ bản vẽ. Ở giai đoạn đầu tiên này, nhà thiết kế sẽ vựa vào thông số kỹ thuật chế tạo hiện có để có thể cải tiến thiết kế cũ.

Bước tiếp theo là tạo hình trên máy tính, các kỹ sư sẽ dùng phần mềm chuyên dùng để mô phỏng tải trọng, sức căng và độ bền. Việc mô phỏng trên máy tính sẽ được thực hiện rất cẩn thận trước khi các kỹ sư quyết định sản xuất một bộ mâm mẫu đầu tiên. Một vài quá trình sử lý nhiệt sẽ được áp dụng trên mâm đúc ô tô để đảm bảo khả năng chịu lực của chúng trong vi cấu trúc của mâm đúc. Sau đó mâm được sử lý bằng cả máy và tay. Việc ứng dụng CNC vào sản suất mâm cho phép mâm đúc có dung sai chính xác.

Rất nhiều kỹ thuật đã được phát triển cho việc sơn, phủ màu, sử lý bề mặt và làm tăng tính năng của mâm. Trong suốt quá trình sản xuất bộ mâm thử nghiệm, có thể sẽ có những thay đổi trong thiết kế. Giai đoạn cuối cùng là việc thử nghiệm, mô phỏng, thử tải và cải tiến sản xuất trước khi cho ra đời một sản phẩm mới.

Công nghệ sử lý bề mặt của mâm giúp tăng chất lượng của mâm. Việc phủ bề mặt giúp làm kín bề mặt của mâm, chống ăn mòn tốt hơn và người sử dụng dễ lau chùi hơn. Một khi bề mặt của mâm được phủ xong, giai đoạn tiếp theo là sơn. Đây là giai đoạn chọn màu và hoàn tất bề mặt được áp dụng.

Cuối cùng là một lớp phủ bảo vệ. Một vài nhà sản xuất mâm sử dụng kỹ thuật đặc biệt gọi là “diamond cutting”. Mâm đúc được đặt trên máy và được đánh bóng với một dụng cụ rất sắc và chính xác. Nhờ vào những đường rãnh trên dụng cụ, bề mặt của mâm được đánh bóng cực sáng so với các phương pháp khác.

Một phương pháp đánh bóng khác là sử dụng hàng triệu quả bóng bằng kim loại hoặc bằng sứ cực nhỏ, gần giống với phương pháp “phun cát”. Quá trình sử lý này giúp tăng độ cứng và làm sáng bóng mâm.Đánh bóng bằng sứ cho bề mặt cực kỳ bóng loáng giống như được mạ Crôm. Kỹ thuật này giúp giảm trọng lượng và tăng độ bền, bởi vì việc mạ Crôm sẽ tăng trọng lượng mâm và dễ bị nứt. Ngoài ra, mâm còn được khắc logo bằng tia laser. Việc khắc logo bằng tia laser chính xác tới nanomet.

Mâm đúc mới sẽ làm thay đổi phong cách riêng của xế yêu, đặc biệt là không giống như những chiếc mâm đúc của nhà sản xuất ô tô lắp lên cho những đời xe hàng loạt ,gây cảm giác nhàm chán.

Đã đến lúc bạn nên thay đổi phong cách khác biệt cho chiếc xế yêu của mình.

Bình Luận:
Giỏ hàng: 0 cái